ترموستات خودرو چه وظیفه ای دارد و چه زمانی باید تعویض شود
ترموستات خودرو؛ قطعهای کوچک با نقشی حیاتی در سلامت موتور
بسیاری از رانندگان تصور میکنند وظیفه سیستم خنککننده تنها جلوگیری از جوش آوردن موتور است، در حالی که موتور خودرو برای عملکرد صحیح باید همواره در یک بازه دمایی استاندارد کار کند. اگر دمای موتور پایینتر از حد استاندارد باشد، مصرف سوخت افزایش مییابد، آلایندگی بیشتر میشود و استهلاک قطعات داخلی موتور بالا میرود. از طرف دیگر، افزایش بیش از حد دما نیز میتواند خسارتهای سنگینی مانند سوختن واشر سرسیلندر، تاب برداشتن سرسیلندر و حتی آسیب جدی به موتور را به دنبال داشته باشد.
قطعهای که وظیفه کنترل این دمای ایدهآل را بر عهده دارد ترموستات است. ترموستات در ابتدای روشن شدن خودرو مسیر گردش مایع خنککننده به سمت رادیاتور را بسته نگه میدارد تا موتور سریعتر به دمای کاری مناسب برسد. سپس در دمای مشخص، بهتدریج باز شده و اجازه میدهد مایع خنککننده در رادیاتور گردش کند تا دمای موتور ثابت بماند.
به همین دلیل، سلامت ترموستات تأثیر مستقیمی بر عملکرد موتور، مصرف سوخت، راندمان سیستم گرمایش خودرو و طول عمر بسیاری از قطعات دارد.
از کجا بفهمیم ترموستات خودرو خراب شده است؟
ترموستات معمولاً به دو شکل دچار خرابی میشود:
۱. ترموستات در حالت بسته گیر کند
در این حالت، مایع خنککننده نمیتواند وارد رادیاتور شود و دمای موتور به سرعت افزایش پیدا میکند.
علائم این خرابی عبارتاند از:
- بالا رفتن سریع آمپر آب
- جوش آوردن خودرو بهخصوص در ترافیک
- روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور
- کاهش عمر واشر سرسیلندر
- افزایش فشار به واترپمپ و رادیاتور
این نوع خرابی خطرناکترین حالت ترموستات است و در صورت بیتوجهی میتواند هزینههای سنگینی برای تعمیر موتور ایجاد کند.
۲. ترموستات در حالت باز گیر کند
اگر ترموستات همیشه باز بماند، موتور دیرتر به دمای استاندارد میرسد و حتی ممکن است در فصل سرما هرگز به دمای کاری مناسب نرسد.
در این شرایط معمولاً با موارد زیر مواجه خواهید شد:
- دیر گرم شدن موتور
- عملکرد ضعیف بخاری خودرو
- افزایش مصرف سوخت
- کاهش راندمان موتور
- روشن ماندن آمپر آب روی دمای پایین
چه زمانی باید ترموستات را تعویض کنیم؟
ترموستات برخلاف قطعات مصرفی مانند لنت ترمز، زمان تعویض ثابتی ندارد؛ اما کارشناسان توصیه میکنند در شرایط زیر حتماً سلامت آن بررسی شود:
- مشاهده هرگونه نوسان غیرعادی در آمپر آب
- جوش آوردن خودرو بدون دلیل مشخص
- کاهش محسوس عملکرد بخاری
- افزایش مصرف سوخت
- هنگام تعمیرات اساسی سیستم خنککننده یا تعویض واترپمپ
- پس از کارکردهای بالا یا چند سال استفاده مداوم، بهویژه اگر از ضدیخ استاندارد استفاده نشده باشد.
بررسی و تعویض بهموقع ترموستات، هزینهای بسیار کمتر از تعمیرات ناشی از داغ شدن موتور دارد.
اگر به دنبال یک ترموستات استاندارد و باکیفیت برای موتورهای TU3، TU5 و TU5P هستید، ترموستات 89 درجه ایساکو با کد فنی 0430300699 یکی از بهترین انتخابها محسوب میشود.
این محصول مطابق مشخصات فنی مورد تأیید ایرانخودرو تولید شده و در دمای 89 درجه سانتیگراد شروع به باز شدن میکند؛ دمایی که برای موتورهای خانواده TU بهگونهای طراحی شده است تا بهترین تعادل میان خنککاری، مصرف سوخت، توان موتور و آلایندگی ایجاد شود.
دقت بالای عملکرد، کیفیت ساخت مناسب، مقاومت در برابر خوردگی و طول عمر بالا از مهمترین ویژگیهای این ترموستات هستند.
در صحراپارت تمامی قطعات یدکی با تأکید بر اصالت کالا و کیفیت عرضه میشوند تا مشتریان بتوانند با اطمینان قطعه مناسب خودروی خود را تهیه کنند. این محصول نیز با تضمین اصالت، قیمت رقابتی، ارسال سریع و پشتیبانی تخصصی ارائه میشود تا خریدی مطمئن و بدون دغدغه را تجربه کنید.
